深圳新聞網(wǎng)2023年6月30日訊昨日，在2023國際數(shù)字能源展上，來自中科院深圳先進(jìn)院碳中和所、合成所、集成所、材料所等研究所的近40個項目在新能源展區(qū)亮相。其中，碳中和所首次集體亮相。

通過一個軟件就能實現(xiàn)降低碳排放量，這是深圳先進(jìn)院碳中和所低維能源材料研究中心研究員馮威團(tuán)隊研發(fā)的“微電網(wǎng)分布式能源優(yōu)化軟件”。“簡單來說，一個園區(qū)的所有用能需求，不管是用電、用熱、用冷，還是裝光伏、買電，也不管是什么時間用、空間分布如何，我們的系統(tǒng)都可以對整個能源系統(tǒng)和碳排放作全尺度的優(yōu)化和評估，找到一個最經(jīng)濟(jì)又最簡單的解決方案。”馮威說，這個系統(tǒng)不僅可以幫助用戶降低能耗，減少在能源方面的支出，同時還可減少大約4.7%的碳排放，助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

在“協(xié)同創(chuàng)新”主題板塊，幾輛愛瑪電動車同樣引人關(guān)注，它們都使用了深圳先進(jìn)院碳中和所先進(jìn)儲能技術(shù)團(tuán)隊的新型鋰離子電池技術(shù)。

當(dāng)前，鋰離子電池由于其材料限制，低溫下容量衰減嚴(yán)重。為此，先進(jìn)儲能技術(shù)團(tuán)隊經(jīng)過不懈的技術(shù)攻堅，另辟蹊徑地通過電池負(fù)極材料創(chuàng)新和電解液體系創(chuàng)新，拓寬了電池的工作溫度范圍，其最低工作溫度達(dá)到-70℃、最高工作溫度達(dá)80℃，實現(xiàn)兼顧低溫與高溫的寬溫性能。

“使用該技術(shù)的產(chǎn)品已進(jìn)入原型樣機(jī)階段，雙方正在努力推進(jìn)該產(chǎn)品的工程化設(shè)計和應(yīng)用。”愛瑪電池模塊負(fù)責(zé)人佘沛亮博士表示，愛瑪已和深圳先進(jìn)院團(tuán)隊就雙離子電池、低溫錳酸鋰電池等產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)行深度合作與交流，目前已完成低溫錳酸鋰電池樣品的測試，雙離子電池產(chǎn)品也進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計階段。

據(jù)介紹，深圳先進(jìn)院此次參展的近40個項目絕大多數(shù)來自碳中和所，而本屆展會也是碳中和所自去年正式成立以來的首次集體亮相。

“半年多來，我們緊緊圍繞‘雙碳’目標(biāo)，不僅在科研方面攻關(guān)，也在產(chǎn)業(yè)方面發(fā)力，取得了豐碩的成果。”中國科學(xué)院院士、碳中和所所長成會明介紹說。

來源： 深圳特區(qū)報