注漿鋼花管技術(shù)是較近幾年發(fā)展起來(lái)的，應(yīng)用于土體加固工程中的一門(mén)鋼花管新技術(shù)。鋼花管廠(chǎng)家在闡述注漿技術(shù)原理，再結(jié)合中鐵八局修建高速公路建設(shè)中應(yīng)用注漿技術(shù)的實(shí)例，介紹了注漿鋼花管技術(shù)在土體加固工程中的設(shè)計(jì)和施工中的技術(shù)難點(diǎn)。

注漿鋼花管在基坑工程中的應(yīng)用已經(jīng)較為常見(jiàn)，可以作為防水措施或與其他結(jié)構(gòu)形成復(fù)合支護(hù)體系以承擔(dān)側(cè)向荷載。鋼花管廠(chǎng)家全段二次間隔時(shí)間鋼花管注漿是較為常用的工藝，該工藝在復(fù)雜地層條件下的適用性不強(qiáng)，常出現(xiàn)漿液在全段范圍內(nèi)無(wú)法均勻擴(kuò)散的情況。鑒于該情況，開(kāi)發(fā)了鋼花管分段注漿結(jié)構(gòu)，在碎石土地層進(jìn)行了全段注漿和分段注漿的工藝對(duì)比試驗(yàn)。由于碎石地層孔隙通道發(fā)育，采用全段二次注漿工藝必須采取”多次少注“，確保足夠間隔時(shí)間的注漿方式才能確保注漿達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。而開(kāi)發(fā)的分段鋼花管注漿工藝能確?？傋{量，基本達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。注漿鋼花管工藝性試驗(yàn)前后的勘察檢驗(yàn)驗(yàn)證了分段鋼花管注漿工藝的注漿效果，注漿顯著降低了滲透系數(shù)。試驗(yàn)后的水平承載力試驗(yàn)與反算驗(yàn)證了分段注漿工藝能夠顯著提高地基水平基床系數(shù)。